Auto Aanbied Balie
Roetfilter verwijderd: 27.658 diesels rijden er geregistreerd zonder, en de APK keurde sinds 2023 88.359 keer af op het roetfilter
Bij 1 op de 20 diesel-personenauto's in Nederland staat in het RDW-register dat het af-fabriek roetfilter is verwijderd (peildatum 2026-09-28). Dat mag als het gemeld is, maar kost ongeveer 15 procent extra wegenbelasting. Wie het filter stilletjes weghaalt of laat vervuilen, valt sinds 1 januari 2023 door de roetfiltertest bij de APK: 26.673 keuringen met een roetfiltergebrek in 2025. Check gratis op kenteken hoe een diesel ervoor staat.
Gratis roetfiltercheck op kenteken
De check op deze pagina leest live uit RDW Open Data of voor een kenteken een verwijderd roetfilter is gemeld (bijzonderheid 160), of het af-fabriek filter juist is vastgesteld (161), en of de auto sinds 2023 bij een APK is afgekeurd op het roetfilter (gebrekcodes 140, 141 en 50A). Bij een verwijderd filter toont de check een indicatie van de fijnstoftoeslag op basis van de ledige massa.
Wat roetfilter verwijderd betekent, en wat het kost
Wie het af-fabriek roetfilter laat verwijderen, moet dat bij de RDW melden; de auto krijgt dan bijzonderheid 160 in het kentekenregister. Op 2026-09-28 staat die melding bij 38.407 voertuigen: 27.658 personenauto's en 10.747 bedrijfsauto's. Van de personenauto's zijn er 21.755 verzekerd en niet geëxporteerd; de mediane leeftijd is 15 jaar. Gevolg 1: sinds 1 januari 2020 betalen dieselauto's zonder roetfilter een fijnstoftoeslag van ongeveer 15 procent op de motorrijtuigenbelasting (Belastingdienst). Gevolg 2: sinds 1 januari 2023 is de roetfiltertest een verplicht onderdeel van de APK; bij een gemeld verwijderd filter vervalt die test en doet de keurmeester de roetmeting, bij een filter dat zonder melding is weggehaald of versleten volgt afkeur. Reinigen kost volgens de ANWB gemiddeld circa 500 euro, vervangen tot circa 2.000 euro (ANWB, RTV Utrecht).
| Ledige massa | Fijnstoftoeslag per kwartaal (2026) | Per jaar |
|---|---|---|
| 851 tot 950 kg | 41,28 euro | 165 euro |
| 951 tot 1.050 kg | 47,71 euro | 191 euro |
| 1.051 tot 1.150 kg | 54,13 euro | 217 euro |
| 1.151 tot 1.250 kg | 60,56 euro | 242 euro |
| 1.251 tot 1.350 kg | 66,99 euro | 268 euro |
| 1.351 tot 1.450 kg | 73,42 euro | 294 euro |
| 1.451 tot 1.550 kg | 79,85 euro | 319 euro |
| 1.551 tot 1.650 kg | 86,28 euro | 345 euro |
| 1.651 tot 1.750 kg | 92,71 euro | 371 euro |
| 1.751 tot 1.850 kg | 99,14 euro | 397 euro |
| 1.851 tot 1.950 kg | 105,57 euro | 422 euro |
| 1.951 tot 2.050 kg | 112,00 euro | 448 euro |
Welke diesels rijden zonder roetfilter: bouwjaar, merk en model
De meldingen concentreren zich bij de zuinige kleine diesels van 2010 tot en met 2013. Personenauto's met bijzonderheid 160 naar jaar van eerste toelating:
| Bouwjaar | Roetfilter verwijderd |
|---|---|
| 2000 | 1 |
| 2002 | 3 |
| 2003 | 9 |
| 2004 | 59 |
| 2005 | 269 |
| 2006 | 963 |
| 2007 | 1.343 |
| 2008 | 1.955 |
| 2009 | 1.767 |
| 2010 | 3.789 |
| 2011 | 6.079 |
| 2012 | 4.094 |
| 2013 | 2.826 |
| 2014 | 2.074 |
| 2015 | 1.602 |
| 2016 | 822 |
| Merk | Roetfilter verwijderd |
|---|---|
| VOLKSWAGEN | 6.795 |
| VOLVO | 5.400 |
| FORD | 2.696 |
| BMW | 1.844 |
| SEAT | 1.675 |
| MERCEDES-BENZ | 1.642 |
| SKODA | 1.523 |
| AUDI | 1.063 |
| FIAT | 848 |
| PEUGEOT | 627 |
| OPEL | 625 |
| CITROEN | 589 |
| ALFA ROMEO | 456 |
| TOYOTA | 234 |
| SAAB | 231 |
Modellen: VOLKSWAGEN POLO (3.996), VOLVO V40 (1.672), FORD FIESTA (1.337), SKODA FABIA (1.126), VOLVO V70 (1.024), SEAT IBIZA ST (898), VOLVO V50 (753), VOLKSWAGEN GOLF (741), SEAT IBIZA (687), FIAT PUNTO (659), VOLVO V60 (573), FORD FOCUS (501), BMW 3ER REIHE (412), VOLKSWAGEN TRANSPORTER (399), BMW 5ER REIHE (354).
Download per bouwjaar (CSV) · per merk (CSV) · per model (CSV)
APK-afkeur op het roetfilter sinds de verplichte test
Sinds 1 januari 2023 registreerde de RDW bij 88.359 APK-keuringen een roetfiltergebrek bij 73.420 verschillende voertuigen, sinds 2024 ruim 29.453 keuringen per jaar.
| Jaar | Keuringen met roetfiltergebrek | Voertuigen |
|---|---|---|
| 2023 | 12.817 | 12.176 |
| 2024 | 32.355 | 30.490 |
| 2025 | 26.673 | 25.223 |
| 2026 | 16.514 | 15.703 |
Modellen met de meeste roetfiltergebreken (personenauto's, absolute aantallen): VOLKSWAGEN POLO (3.583), VOLVO V40 (2.676), VOLVO V70 (1.618), FORD FIESTA (1.319), VOLVO V60 (953), SKODA FABIA (867), VOLKSWAGEN GOLF (832), SEAT IBIZA ST (749), FORD FOCUS (734), VOLVO V50 (722), FIAT PUNTO (695), VOLKSWAGEN TRANSPORTER (612), MERCEDES-BENZ SPRINTER (560), PEUGEOT 308 (559), SEAT IBIZA (552).
Koopt u een tweedehands diesel? Vier controles
- Kentekencheck. Een gemeld verwijderd filter betekent elk jaar opnieuw extra wegenbelasting; een roetfiltergebrek in de APK-historie betekent een reparatie die er misschien nog niet is geweest.
- Factuur. Is het filter gereinigd of vervangen, vraag dan de factuur; de RDW registreert alleen het gebrek, niet het herstel.
- Proefrit. Een roetfilter regenereert alleen bij een warme motor op snelheid; een storingslampje of een motor die slecht trekt is een waarschuwing.
- APK-datum. Loopt de APK binnenkort af, dan komt de deeltjestest eraan; reken de kans op een reparatie mee in de prijs.
Van de 27.658 personenauto's met een verwijderd roetfilter wisselden er 4.471 in de twaalf maanden voor de peildatum van eigenaar.
Veelgestelde vragen over roetfilters
Wat betekent 'af-fabriek roetfilter verwijderd' in het RDW-register?
Bijzonderheid 160: de eigenaar heeft gemeld dat het roetfilter waarmee de auto is geleverd, is verwijderd. Op 2026-09-28 staat die melding bij 38.407 voertuigen: 27.658 personenauto's en 10.747 bedrijfsauto's.
Mag je een roetfilter laten verwijderen?
Alleen als het bij de RDW wordt gemeld. Verwijderen zonder melding is niet toegestaan: bij de APK valt de auto door de deeltjestest of door de visuele controle.
Wat kost een auto zonder roetfilter extra aan wegenbelasting?
Sinds 1 januari 2020 een fijnstoftoeslag van ongeveer 15 procent op de motorrijtuigenbelasting; in 2026 voor een diesel-personenauto van 1.051 tot 1.150 kilo 54 euro per kwartaal, 217 euro per jaar.
Hoe vaak keurt de APK een auto af op het roetfilter?
Sinds de verplichte roetfiltertest van 1 januari 2023 registreerde de RDW bij 88.359 keuringen een roetfiltergebrek (73.420 verschillende voertuigen).
Wat kost een afgekeurd roetfilter?
Reinigen kost volgens de ANWB gemiddeld circa 500 euro; vervangen loopt op tot circa 2.000 euro (ANWB, RTV Utrecht).
Hoe check ik een tweedehands diesel op het roetfilter?
Vul het kenteken in op deze pagina: de check leest live uit RDW Open Data of een verwijderd roetfilter is gemeld en of de auto sinds 2023 is afgekeurd op het roetfilter.
Methodologie
Bron: RDW Open Data, peildatum 2026-09-28. Verwijderde roetfilters: bijzonderheden per kenteken (7ug8-2dtt), code 160, gekoppeld aan het kentekenregister (m9d7-ebf2) en het brandstofregister (8ys7-d773). Afkeur: geconstateerde gebreken (a34c-vvps) met gebrekcodes 140, 141 en 50A sinds 2023-01-01, geteld per keuring en per uniek voertuig. Diesel-personenauto's in het park: brandstof per postcode (8wbe-pu7d). Fijnstoftoeslag: Belastingdienst, bedragen 2026 per gewichtsklasse. Reparatiekosten: ANWB (15 december 2022) en RTV Utrecht (11 januari 2023). Cijfers en CSV's zijn vrij te gebruiken met bronvermelding (Auto Aanbied Balie, o.b.v. RDW Open Data).
Verder lezen
-
APK-voorspeller per model en leeftijd
De kans dat een auto met een gebrek uit de keuring komt.
-
APK-kalender
Wanneer het druk is bij de keuring en de deadline-dagen.
-
Tellerfraude in cijfers
Onlogische kilometerstanden en de tellercheck.
-
Auto zonder APK verkopen
Bod binnen 24 uur van aangesloten RDW-erkende autobedrijven.